Déménagement: 10 voitures classiques rares à voir absolument

Êtes-vous intrigué par le voitures les plus rares sur le marché? Peut-être avez-vous déjà une collection et souhaitez-vous y ajouter une voiture d’une valeur incalculable. Les voitures classiques rares sont difficiles à trouver (pour des raisons évidentes)mais comprendre ce qui les rend rares peut vous aider à dénicher des diamants qui se cachent à l’état brut. (c’est-à-dire des marchés en ligne ou même des dépotoirs).

L’attrait des voitures classiques rares

Les voitures classiques rares représentent souvent une époque révolue de la conception et de l’ingénierie automobiles, présentant des détails et des innovations qui ont été perdus dans la construction automobile moderne.

Exclusivité joue un rôle majeur dans l’attrait des voitures classiques rares. Parce que seule une poignée a été fabriquéeet encore moins ont survécu au passage du temps en bon état, en posséder un distingue un collectionneur. La chasse à ces voitures, que ce soit par le biais d’enchères, de ventes privées ou de découvertes fortuites dans de vieilles granges, ajoute à l’excitation et au mystère.

Un autre aspect de l’attrait de ces voitures classiques est le savoir-faire qu’elles impliquent. Contrairement aux véhicules modernes produits en série, ces voitures étaient souvent fabriquées à la main ou avec un haut niveau d’attention aux détails.

Le les matériaux utilisésle esthétique du designet le solutions d’ingénierie souvent refléter le meilleur de ce qui était disponible à l’époque. Ce niveau de savoir-faire garantit que chaque voiture a sa propre personnalité et ses bizarreriesfaisant de l’expérience de posséder et de conduire un véhicule une aventure unique.

Aston Martin DB4 GT Zagato

Ce joyau d’une automobile est le fruit d’une collaboration entre Aston Martin et Zagato, un carrossier italien de renom. Né du désir de forger une voiture capable de dominer sur les circuits et de captiver dans la rue, ce modèle représente une évolution spécialisée de la DB4 standard.

Avec une carrosserie plus légère qui dansait dans les courbes des circuits les plus renommés du monde et un moteur réglé à la perfection, cette voiture s’est taillée sa place dans le panthéon de l’histoire de l’automobile. L’histoire de la DB4 GT Zagato s’entremêle puissance, élégance et rareté, c’est pourquoi c’est la voiture britannique la plus chère qui existe aujourd’hui.

Faits en bref sur l’Aston Martin DB4 GT Zagato

• Prix ​​de départ moyen: 2,8 millions de dollars
• Année de sortie: 1960
• Vitesse de pointe: 154 mph
• Nombre de véhicules produits : 19

Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé

Issue de l’écurie des prouesses de l’ingénierie allemande, la Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé fusionne un héritage de circuit avec une élégance digne de la route.

À l’intérieur de ce chef-d’œuvre se trouve un moteur capable de le propulser à plus de 300 km/h, un chiffre qui, au milieu des années 1950, établir la norme pour ce qu’est une voiture de série pourrait réaliser, ce qui en fait la voiture de série la plus rapide au monde de son époque. La première voiture a été vendue aux enchères pour 142 millions de dollars et la seconde est conservée dans un musée.

Faits en bref sur le coupé Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut

• Prix ​​de départ moyen : 143 millions de dollars
• Année de sortie: 1955
• Vitesse de pointe: 180 mph
• Nombre de véhicules produits : 2

Porsche916

La Porsche 916, affectueusement surnommée « Brutus », est une voiture extrêmement rare. Sous son capot se trouve un puissant moteur de course d’usine RSR de 2,9 litres.

À l’époque, cette voiture n’était pas seulement une question de puissance ; c’était à propos de une expérience sur mesurecomme en témoigne l’intérieur personnalisé créé spécifiquement pour la fille du président de Porsche de l’époque.

Faits en bref sur la Porsche 916

• Prix ​​de départ moyen : 1 094 000 $
• Année de sortie: 1971
• Vitesse de pointe: 145 mph
• Nombre de véhicules produits : Seuls 11 prototypes existent

Ferrari 250 GTO

Malgré sa brève période de production de 1962 à 1964, l’influence de la 250 GTO a perduré bien au-delà de sa conception. Aucune voiture n’est portée disparue, des millionnaires comme David MacNeil et Gianni Bulgari en possédant une. ces beautés rares.

Faits en bref sur la Ferrari 250 GTO

• Prix ​​de départ moyen : 51,7 millions de dollars
• Année de sortie: 1962
• Vitesse de pointe: 174 mph
• Nombre de véhicules produits : 36 unités

Prototype Ford GT40 Roadster

Fabriqué par la légendaire équipe américaine Liancourt, le prototype Ford GT40 Roadster était un symbole de l’ingéniosité et de l’ambition américaine en matière de course.

Sa conception à toit ouvert et sa construction légère ont été conçues dans un seul objectif : conquérir les pistes de course du monde. Cette ambition s’est réalisée lorsque l’un des quatre seuls prototypes GT40 Roadster jamais fabriqués s’est rendu sur le prestigieux circuit du Mans, graver son nom dans les annales de l’histoire des courses automobiles.

Faits en bref sur le prototype Ford GT40 Roadster

• Prix ​​de départ moyen : 7 millions de dollars
• Année de sortie: 1965
• Vitesse de pointe: Incertain
• Nombre de véhicules produits : Sur les 12 prototypes GT réalisés, seuls 5 d’entre eux étaient des roadsters.

Alfa Romeo 33 Stradale Prototipo

L’Alfa Romeo 33 Stradale Prototipo est une incarnation de la finesse italienne, un joyau rare qui allie héritage de course automobile et savoir-faire d’avant-garde. Il se présente comme l’un des véhicules les plus exclusifs de son époque, avec son moteur V8 de 2,0 litres le propulsant à 60 mph en 5,5 secondes à couper le souffle.

Les prouesses du Stradale étaient ne se limite pas au seul pouvoir; sa boîte de vitesses manuelle Colotti à six rapports était une merveille de technologie de transmission pour son époque. Enveloppée dans une carrosserie aérodynamique conçue par Franco Scaglione, la 33 Stradale coupe l’air avec grâce.

Faits en bref sur le Alfa Romeo 33 Stradale Prototipo

• Prix ​​de départ moyen : 10 millions de dollars
• Année de sortie: 1967
• Vitesse de pointe: 161 mph
• Nombre de véhicules produits : 12

BMW507

La BMW 507 s’est imposée comme l’un des modèles BMW les plus rares de l’histoire. Sa carrosserie décapotable était l’incarnation même de l’élégance d’après-guerre, établir une référence pour les véhicules de luxe à l’échelle de la marque. La BMW 507 a influencé le langage stylistique de BMW pour les générations à venir. Pourtant, cette icône n’a pas été sans épreuves et tribulations.

Les coûts de production élevés de la BMW 507 a amené l’entreprise au bord de la ruine financière, signalant l’impact qu’un seul modèle pourrait avoir sur le destin d’une entreprise entière. Mais maintenant, ça vaut des millions. Aussi, un fait amusant : l’un des propriétaires de ce classique n’était autre qu’Elvis !

Faits en bref sur la BMW 507

• Prix ​​de départ moyen : 2,1 millions de dollars
• Année de sortie: 1956
• Nombre de véhicules produits: 252 unités

Concept Chrysler Norseman

Le concept Chrysler Norseman représenté un bond en avant significatif dans la conception automobile, mais il a été perdu dans les profondeurs de l’océan avant son grand dévoilement. Conçu par le visionnaire Virgil Exner, il s’agissait d’un coupé fastback à quatre places doté d’éléments futuristes comme un toit ouvrant à panneau vitré coulissant électrique et phares automatiques cachés.

C’était une voiture qui aurait pu partir de nouvelles normes pour la conception et l’ingénierie, propulsé par un robuste moteur Chrysler Hemi de 331 pouces cubes. Tragiquement, le sort du Norseman Concept a été scellé lors du naufrage du SS Andrea Doria, privant le public de la chance d’assister à cette merveille innovante.

Faits en bref sur le concept Chrysler Norseman

• Prix ​​de départ moyen : Indisponible
• Année de sortie: 1956
• Vitesse de pointe: Inconnu
• Nombre de véhicules produits : Seulement 1

Jaguar XKSS

Dans un acte d’ingéniosité, Jaguar a transformé les Types D invendues restantes en versions routières, donnant ainsi naissance à la XKSS, l’une des voitures classiques les plus recherchées de tous les temps. Cependant, le destin est intervenu lorsqu’un incendie d’usine a détruit neuf châssis, renforçant ainsi la rareté et l’attrait de la XKSS.

La XKSS séduisait non seulement les collectionneurs privés mais aussi la royauté hollywoodienne. Steve McQueen, le roi du cool lui-même, possédait une XKSS, qu’il surnommait affectueusement le « Rat vert ».

Faits en bref sur la Jaguar XKSS

• Prix ​​de départ moyen : 12 millions de dollars
• Année de sortie: 1957
• Vitesse de pointe: 150 mph
• Nombre de véhicules produits : 16

Lamborghini Miura SVJ

La Lamborghini Miura SVJ est une voiture qui retient l’attention. C’est un variante rare de la déjà emblématique Miura qui a repoussé les limites de la performance et du design. Avec seulement une poignée de ces véhicules existants, chaque SVJ est un chef-d’œuvre de l’art automobile, doté d’améliorations inspirées du Jota original. Le les modifications personnalisées sur ces voitures incluent:

• Système de lubrification à carter sec
• Performances moteur améliorées
• Suspension et freins améliorés
• Améliorations aérodynamiques

Le plus intrigant d’entre eux est peut-être le mystérieux SVJ de 1972, dont on dit qu’il est l’une des versions les plus proches du Jota original, son statut légendaire seulement renforcée par son histoire énigmatique et sa présence dans des collections privées.

Faits en bref sur la Lamborghini Miura SVJ

• Prix ​​de départ moyen : 3,6 millions de dollars
• Année de sortie: 1972
• Vitesse de pointe: 180 mph
• Nombre de véhicules produits: 3

Résumé

Lorsqu’il s’agit de voitures chères et aussi rares que celles-ci, assurez-vous stockez-les dans un espace sûr et climatisé (ce qui devrait être un abandon). Consultez les installations de stockage traditionnelles locales près de chez vous. Ou, si vous cherchez une option de stockage fiable à moitié prix, consultez les marchés de stockage de voitures peer-to-peer comme Neighbour. Ici, vous pourrez trouver des endroits sécurisés parfaits pour le stockage à long terme de voitures classiques (que vous possédiez un véhicule ou une collection de ces joyaux rares).

Questions fréquemment posées

Quelles sont les voitures classiques les plus rares ?

Il est difficile de nommer un seul classique rare, mais certains des meilleurs sont :

• Ferrari 250 GT
• Ford GT40
• Porsche916
• Aston Martin DB4 GT Zagato

Quelle est la voiture la plus rare numéro 1 ?

La Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé, avec seulement 2 exemplaires jamais construits, peut être considérée comme la voiture la plus rare du marché.

Quelle est la voiture la plus exotique de tous les temps ?

La Rolls Royce Boat Tail est une voiture décapotable fabriquée à la main en forme de yacht de classe J. Elle est considérée comme le Saint Graal des voitures exotiques et coûte la somme énorme de 28 millions de dollars.